美国再加10%对华关税
最新美国关税汇总：行李箱与旅行用品采购商须知
更新至2025年9月1日
- 8月29日 - 法院对特朗普关税做出不利裁决
联邦巡回法院在“V.O.S. Selections诉特朗普案”中裁定，总统在根据《国际紧急经济权力法（IEEPA）》征收对等关税时超越了其权限。同时，另一项联邦上诉法院以7比4的裁决宣布特朗普的大部分全球关税为非法。尽管有这些裁决，在政府上诉期间，关税至少将持续生效至10月15日。 - 8月27日 - 美国以印度购买俄罗斯石油为由，根据IEEPA对来自印度的部分进口商品加征25%的关税。
- 8月18日 - 美国232条款下的钢铁和铝关税（50%）适用范围扩大至更多衍生品。
关键要点
- 截至8月7日，关税已全面生效，税率达到历史最高水平。
- 232条款钢铁/铝关税于8月18日扩大范围。
- 印度在8月27日关税上调后，面临高达50%的关税。
- 最低免税额规则（De minimis rules）于8月29日终止，提高了小批量货物的成本。
- 关税合法性正在接受审查，但在上诉期间关税仍然有效。
1. 新关税已生效
美国已对来自68个国家（包括欧盟、加拿大、墨西哥和巴西）的进口商品全面加征关税，税率高达50%。这些关税对在2025年8月7日之后装船的货物生效。
主要国家关税
- 巴基斯坦 19%
- 菲律宾 19%
- 哥斯达黎加 15%
- 柬埔寨 19%
- 莱索托 15%
- 马达加斯加 15%
- 马来西亚 15%
- 毛里求斯 15%
- 孟加拉国 20%
- 缅甸 40%
- 南非 30%
- 尼加拉瓜 18%
- 斯里兰卡 20%
- 泰国 19%
- 印度 25%
- 印度尼西亚 19%
- 约旦 15%
- 越南 20%
来自加拿大和墨西哥的USMCA商品仍享受免税待遇。墨西哥的关税暂停期延长至2025年10月30日。
2. 关键截止日期
- 中国关税暂停期延长： 特朗普于8月8日发布行政命令，将对华进口商品关税暂停期从原定的8月12日到期日延长至2025年11月10日。4月2日宣布的对华关税仍未激活。
- "在途货物"豁免： 在东部时间8月7日凌晨12:01之前装运的货物可豁免关税，直至2025年10月5日。
- 最低免税额豁免于8月29日终止： 价值低于800美元的低价值商品现在将面临全额关税。
3. 执法与合规风险
- 原产地规则无变化——"实质性转型"标准保持不变。
- 转运商品可能面临高达40%的罚款，尽管定义仍不明确。
- 越南协议（出口商品20%，转运商品40%）缺乏执法指南。
4. 更广泛的贸易影响
- 钢铁和铝关税于6月4日提高至50%；英国在持续谈判期间保持25%。
- 关税现涵盖电器及其零部件，可能影响行李箱设计（例如，带有金属加固件的行李箱）。
- 美中原则上同意可能延长休战期，但尚待批准。
5. 供应链与成本压力
- 中国原产地货运：从2025年10月起征收每吨50美元的附加费，并逐年增加。
- 集装箱/底盘关税（20-100%）正在推高货运成本。
- 亚洲-美国航运路线减少可能导致延误和价格上涨。
6. 采购团队可采取的行动步骤
- 寻找新的行李箱制造商 - 找到低关税国家的供应商。
- 按区域筛选供应商 - 确定高关税区以外的采购选项。
- 检查并更新HTS编码，避免错误分类和额外关税。
- 调整装运计划以最大化利用豁免条款。
- 寻找中国和东南亚以外地区的供应商，使选择多样化。
- 更新成本模型以确定最新的关税上调，并时刻了解变化。
- 尝试了解利用保税仓库推迟缴纳关税的方法。
7. 法律挑战仍在继续
“V.O.S. Selections 诉特朗普案”对总统根据IEEPA拥有的权限提出质疑。听证会已于7月31日举行，但在上诉期间关税仍然有效。
信息来源：
The Peterson Institute for International Economics (PIIE