DIPERBARUI PADA 21 MEI 2025
Pada bulan Oktober 2025, jika Anda mengirim barang dari kapal Tiongkok, Anda akan dikenakan biaya tambahan sebesar $50 per ton kargo. Biaya tambahan ini akan meningkat setiap tahun selama tiga tahun ke depan, sehingga pengiriman melalui Tiongkok menjadi lebih mahal dan kurang dapat diandalkan.
Tarif Kontainer dan Sasis
95% kontainer global dan 87% sasis dibuat di Tiongkok. Dengan tarif baru yang berkisar antara 20% hingga 100%, hal ini akan memengaruhi struktur biaya hampir setiap pengiriman. Ini bukan hanya tentang bagaimana mengirimkan barang Anda ke AS; tetapi juga tentang berapa biaya yang diperlukan untuk melakukannya.
Strategi Jangka Pendek
Menahan pengiriman: Beberapa merek menahan pengiriman mereka di Tiongkok untuk melihat apakah tarif berubah atau dibatalkan.
Menggunakan gudang berikat: Dengan menyimpan barang di gudang Kanada, perusahaan dapat menunda pembayaran tarif hingga barang memasuki AS.
Mengirim lebih awal: Jika Anda berpacu dengan waktu, pertimbangkan untuk mempercepat pengiriman agar barang masuk ke AS sebelum batas waktu 9 Juli.
Mengalihkan perakitan akhir: Memindahkan operasi perakitan ke negara lain seperti Vietnam atau Kamboja dapat membantu menghindari tarif tertinggi.
Melobi pengecualian perdagangan: Perusahaan secara aktif bekerja sama dengan pemerintah untuk menegosiasikan pengecualian tarif.
Strategi Jangka Panjang
Diversifikasi pemasok: Lihat di luar Tiongkok dan Asia Tenggara. Amerika Selatan dan Tengah dapat menyediakan lingkungan tarif yang lebih stabil.
Memindahkan produksi ke dalam negeri: Beberapa perusahaan sedang menyelidiki pemulihan lini produk tertentu untuk mengurangi paparan tarif.
Menata ulang model penetapan harga: Bersikaplah transparan kepada pelanggan Anda tentang kenaikan harga terkait tarif. Mereka akan mengerti jika Anda berkomunikasi lebih awal dan jelas.
Berinvestasilah dalam kepatuhan: Tetap mengikuti Jadwal Tarif yang Diharmonisasikan dan peraturan perdagangan lainnya sangat penting untuk mengantisipasi perubahan apa pun.
• Advokasi dan Upaya Legislatif Upaya di seluruh industri: Perusahaan mengirimkan surat kepada Presiden Trump, meminta pengecualian atau pengurangan tarif, terutama untuk barang-barang di bawah HTS Bab 42.
• Lobi: Asosiasi perdagangan mendorong pengawasan legislatif yang lebih kuat atas kebijakan perdagangan AS.
• Kampanye media: Para pemimpin industri berbicara di berbagai media berita utama untuk meningkatkan kesadaran tentang dampak ekonomi pada bisnis kecil.
Panduan Langkah demi Langkah untuk Merek Barang Perjalanan AS
Audit rantai pasokan Anda: Petakan semua negara tempat Anda mendapatkan barang dan identifikasi paparan tarif mereka.
Bertindak cepat: Selesaikan pengiriman Anda sebelum batas waktu 9 Juli untuk menghindari tarif tambahan.
Operasi shift: Pertimbangkan untuk memindahkan bagian-bagian padat karya dari manufaktur Anda ke negara lain untuk mengubah status asal.
Ubah rute pengiriman: Jelajahi opsi pengiriman non-Tiongkok dan pertimbangkan pelabuhan domestik jika memungkinkan.
Sesuaikan harga: Bangun fleksibilitas tarif ke dalam model harga Anda dan komunikasikan kenaikan harga lebih awal.
Jelajahi pasar baru: Pertimbangkan untuk mengekspor ke Eropa atau Kanada untuk mengurangi ketergantungan pada AS.
Pertimbangkan untuk melakukan reshoring: Untuk lini produk penting, jelajahi produksi berbasis AS.
Eskalasi tarif 2025 adalah pengubah permainan. Hal ini didorong oleh kombinasi prioritas keamanan nasional, ketidakseimbangan perdagangan, dan keinginan untuk mengurangi ketergantungan pada manufaktur asing.
Untuk merek barang perjalanan, ini berarti biaya yang lebih tinggi, ketidakpastian rantai pasokan, dan tantangan baru. Namun, hal ini juga menghadirkan peluang untuk beradaptasi, melakukan diversifikasi, dan menjadi lebih tangguh. Dengan tetap mendapat informasi, Anda dapat menavigasi perubahan ini dan terus berkembang, tidak peduli bagaimana angin perdagangan bertiup.
Akurat per 21 Mei, kami akan membuat pembaruan berjalan seiring perkembangan berita.
Data dan detail tarif dirujuk dari CNN, Understanding the 2025 Tariff Developments, 1 Mei 2025; South China Morning Post; Deutsche Bank; Travel Goods Association; Pemberitahuan USTR.